domingo, 16 de octubre de 2011

Resumen Tema 4: Logística Inversa


La logística inversa es el proceso de planificación, implantación y control eficiente del flujo efectivo de costes y almacenaje de materiales, inventarios en curso y productos terminados, así como de la información relacionada, desde el punto de consumo al punto de origen, con el fin de recuperar valor o asegurar su correcta eliminación.

Cuando hablamos de logística inversa en términos de que el cliente al terminar el ciclo de vida del producto, por falla o imperfección  lo devuelve a la empresa, esta es responsable de otorgar al cliente un nuevo producto en reemplazo del que presento falla o imperfección, o por otro lado si el ciclo de vida del producto culmino la empresa es responsable de reutilizarlo, reciclarlo, o de eliminarlo con técnicas apropiadas con la conservación del ambiente.
Es necesario aclarar que la logística inversa no es un proceso únicamente de preservación del ambiente. Algunas compañías usan la logística inversa como una forma de brindar mejor servicio cubriendo todas las necesidades del cliente antes y después del ciclo de vida del producto adquirido, buscando la lealtad y consolidación con su clientela.


Desde otro punto de vista, la empresa busca aplicar logística inversa para beneficiarse planificando estratégicamente aprovechando al máximo la realización de sus actividades. Ejemplo:

La logística inversa juega un papel esencial dentro de la gestión de cadena de suministros de cualquier empresa ya que este proceso abarca desde que se va a  hacer después de que el producto cumplió su ciclo de vida hasta como incorporar las actividades de la logística directa en inversa para obtener mayores beneficios.
No tomar en cuenta la logística inversa es un grave error por parte de las empresas ya que esto afectaría de manera directa en el control de los retornos de productos teniendo como resultado un desequilibrio en la cadena proyectando así una mala imagen de la empresa.

Diferencias entre las logísticas directas e inversas:

Se puede decir de la tabla anterior que, la planeación para la logística inversa se ha hecho más difícil que para la directa por la mayor incertidumbre que existe en cuando a la demanda del cliente y la disponibilidad del producto para ser recuperado.
Una de las diferencias más grandes entre la logística directa e inversa es el número de puntos de origen y de destino, esto afecta directamente el transporte del mismo, pues no funciona de un solo origen a varios destinos sino al revés.
La Logística Inversa se encarga de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos; así como de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor rotación.

En conclusión, la logística inversa es el proceso de movimiento de bienes desde su típico destino final con el propósito de recuperar valor, asegurar su correcta eliminación o como herramienta de marketing.

Bibliografía:
Imágenes de elaboración propia.

Resumen Tema 3: Transporte

En la cadena de suministros hay una actividad de gran importancia que representa entre uno y dos tercios de los costos de la logística esa actividad es el transporte, que es mover el inventario del almacén a destinos específicos.
Principios del transporte
·        La económica a escala: es el costo por unidad de peso que disminuye conforme aumenta el tamaño de un embarque.
·       La economía a distancia: se refiere al menor costo por unidad de peso de transporte conforme aumenta la distancia.
Elementos Claves
·        Tiempo de transito (velocidad): tiempo desde el origen hasta el destino final.
·        Consistencia/Variabilidad: Repetitividad del tiempo del tránsito.
·        Control: Posibilidad de hacer cambios antes y durante el transporte.
·        Precio
·        Perdida, daños.


El Flete es la cantidad que se paga a un transportista por llevar una mercancía de un punto de origen a uno de destino.
Flete = Tarifa + Cargos – Descuentos
En cuanto a la tarifa, la naturaleza del producto interviene en ella, mientras más valor tiene la mercancía más caro es el transporte, pues esta se enfrenta al riesgo de robo, pago de seguro, etc. Existe también relación peso-medida para poder determinar la tarifa, además  del cobro de las instalaciones portuarias, peajes, derechos de puerto, y si habrá o no carga de regreso.
El recargo de los fletes está relacionado con el congestionamiento portuario, los precios del combustible, ajustes cambiarios, inseguridad de los puertos, entre otros aspectos.
Los factores que determinan los descuentos pueden ser, acuerdos de lealtad o fidelidad entre la empresa y el medio de transporte, descuentos a diplomáticos, descuentos por obras de caridad, etc.

Bibliografía:
Logística Administración de la cadena de suministro 5ta Edición Ronald H. Ballou.
Imágenes de elaboración propia.

viernes, 14 de octubre de 2011

Resumen Tema 2: Servicio al Cliente

La información y la interacción humana son las principales materias primas a transformar en un proceso de trabajo que genere un servicio y los que determinan la calidad del mismo.
En las empresas lo más importante es desarrollar una actitud con la que realmente se considere el cliente, ya que esta es la persona más importante en cualquier negocio, pues el éxito de una empresa depende fundamentalmente de la demanda de sus clientes.
Si la empresa no satisface las necesidades y deseos de sus clientes tendrá una existencia muy corta. Todos los esfuerzos deben estar orientados hacia el cliente, porque él es el verdadero impulsor de todas las actividades de la empresa. De nada sirve que el producto o el servicio sean de buena calidad, a precio competitivo o esté bien presentado, si no existen compradores.
El comportamiento, la cortesía general con el que el personal maneja las preguntas, los problemas, como ofrece o amplia información, provee servicio y la forma como la empresa trata a los otros clientes, produce un impacto sobre el nivel de satisfacción del cliente.

Elementos más importantes:
·       Entrega a tiempo
·       Rapidez de atención de pedidos
·       Condición del Producto
·       Documentación Precisa
El servicio al cliente es entonces, el resultado final de todas las actividades logísticas o procesos de la cadena de suministros, es el medio por el cual las empresas buscan:
·       Diferenciar sus productos
·       Mantener la lealtad del cliente
·       Incrementar las Ventas
·       Mejorar los beneficios
Puntos que las empresas deben tomar en cuenta:


Bibliografía:
Logística Administración de la cadena de suministro 5ta Edición Ronald H. Ballou.
Imágenes de elaboración propia.

domingo, 9 de octubre de 2011

Resumen Tema 1: Aspectos Generales

La cadena de suministro engloba los procesos de negocio, personas, organización, tecnología y la infraestructura física que permite la transformación de materias primas en productos y servicios intermedios y terminados que son ofrecidos y distribuidos al consumidor para satisfacer su demanda.
La gestión de cadena de suministro es un tema de gran importancia con una meta puntual que es la entrega del producto final al cliente, en el lugar correcto, en el tiempo estipulado, al precio requerido y con el menor costo posible con el fin de satisfacer las necesidades del cliente obteniendo un producto de calidad. En otras palabras, la cadena de suministros son todos aquellos procesos que se llevan a cabo para transformar recursos (materia prima) en bienes o servicios.
Los objetivos principales de la gestión de cadenas de suministro son:
·       Optimizar el sistema logístico operacional para lograr así un mejoramiento significativo de la producción.
·       Elegir alianzas, procesos y sistemas necesarios para ofrecer una solución orientada al cliente que sea innovadora.
·       Disminuir costos de compras y logística.
·       Minimizar el tiempo entre la producción y su venta al cliente final.
·       Asegurar las ventajas competitivas.
·       Maximizar el efectivo, el valor del dinero en el tiempo.
Para llevar a cabo una gestión de cadena de suministro exitosa hay que tomar en cuenta muchos aspectos; para esto se debe realizar un estudio detallado del proceso a realizar  con el fin de poder controlar y detectar que etapa de la cadena está fallando y atacar el problema directamente para que no afecte negativamente ni la producción ni el producto.
 La cadena de suministros y la logística son un conjunto de actividades funcionales como transporte, almacenamiento, control de inventarios, entre otras. Estas actividades van de la mano ya que para llevar a cabo una gestión de cadena exitosa y lograr así los objetivos  de la empresa  las actividades de logística  administran los suministros y etapas realizadas en la cadena.
                                   
Actividades Claves en la Cadena de Suministro
·       Determinar las necesidades y requerimiento del cliente, así como también la respuesta de este al servicio que le estamos prestando con el fin de fijar los niveles de servicio para satisfacer las necesidades del cliente.
·       Seleccionar el modo y servicio de transporte tomando en cuenta los costos que este genera.
·       Manejo de inventarios.
·       Información sobre las órdenes de compras y sobre los pedidos.

La importancia de una logística bien aplicada a la gestión de la cadena de suministro de cualquier empresa es la de crear valor tangible e intangible tanto para el cliente como para la empresa. Este valor se puede apreciar cuando el cliente posee el producto o servicio en el lugar y en el tiempo que este lo requiera o disponga consumirlos. Este valor no se da si no se lleva un control de los costos que es muy importante ya que el proceso de llevar acabo toda esta cadena y toda esta logística generan grandes costos.
En conclusión, la cadena de suministros, le permite a las empresas competir con éxito en los mercados actuales, gracias al resultado que produce la conjunción de los objetivos y la implantación de mejores prácticas en áreas como la planificación del suministro, la demanda, producción, transporte, almacenaje, compras y servicio al cliente.
Bibliografía:
Logística Administración de la cadena de suministro 5ta Edición Ronald H. Ballou.
Imágenes de elaboración propia.